La tasa de carga de la conducción asistida L2 de vehículos de nueva energía es casi del 40%
Se muestra en elJulio de 2023 Informe de información de conectividad inteligente automotriz que, desde la perspectiva de la relación de carga, la relación de carga actual de los vehículos de pasajeros de nueva energía por encima del nivel L2 es significativamente más alta que la de los vehículos de combustible. En la primera mitad de 2023, casi el 40 % de las funciones de asistencia a la conducción de nivel L2 de los vehículos de nueva energía se instalarán en los vehículos. Desde la perspectiva del rango de precios, la mayoría de los modelos con más de 160 000 yuanes ya están equipados con funciones de asistencia a la conducción de nivel L2. Además, la tasa de penetración de la función de frenado automático de emergencia AEB ha alcanzado el 67% para más de 160.000 vehículos de pasajeros; la función de crucero adaptativo ACC de rango de velocidad completa tiene una tasa de ensamblaje relativamente alta tanto en vehículos de combustible como en vehículos de nueva energía, y en vehículos de nueva energía La tasa de ensamblaje en el rango de 240, 000 a 400,000 yuanes está cerca del 99%, y básicamente ha alcanzado la máxima popularidad; La función de cambio de carril automático ALC pertenece a la función de conducción asistida de nivel L2+, y la tasa de ensamblaje general es relativamente baja. Sus modelos de apoyo se concentran principalmente en modelos por encima de los 320.000 yuanes. Entre los modelos de nueva energía: en la actualidad, más de un tercio de los vehículos de pasajeros de nueva energía están equipados con la función de estacionamiento automático APA. Varias tecnologías nuevas están impulsando el NOA urbano para acelerar su implementación. más de un tercio de los vehículos de pasajeros de nueva energía están equipados con la función de estacionamiento automático APA. Varias tecnologías nuevas están impulsando el NOA urbano para acelerar su implementación. más de un tercio de los vehículos de pasajeros de nueva energía están equipados con la función de estacionamiento automático APA. Varias tecnologías nuevas están impulsando el NOA urbano para acelerar su implementación.
